Europos automobilių gamintojai pabrėžia atsinaujinančių energijos šaltinių svarbą gaminant ekologiškus automobilius. Vėjo turbinos ir saulės kolektoriai vis dažniau atranda vietą automobilių surinkimo gamyklose, rašo mnn.com.
Plėtodami ekologiškų automobilių idėjas ir jų įgyvendinimui naudodami vėjo turbinų ar saulės kolektorių sugeneruotą energiją, gamintojai stengiasi kovoti su anglies dvideginio išmetamąja tarša ne tik savo gaminiais, bet ir pačiu gamybos procesu.
„Kokia nauda iš automobilių taršos mažinimo, jeigu jiems pagaminti mes vis tiek naudojame aplinką teršiančius metodus, į atmosferą išleisdami tonas CO2 dujų.
Mes turime peržvelgti visą gamybos ir surinkimo grandinę“, – pareiškė Christianas Mohrdieckas, „Daimler“ kompanijos atstovas, atsakingas už baterijų ir kuro elementų plėtros padalinį.
Dar visai neseniai Vokietija nusprendė visiškai atsisakyti branduolinės energijos. Šis žingsnis paskatino ir šalies automobilių pramonės gamintojus, kurie stengiasi keisti įpročius ir gamykloms ieško alternatyvių energijos šaltinių.
Nuo 2013 metų automobilių gamintojas „BMW“ savo gamykloje Leipcige, Rytų Vokietijoje, planuoja įdiegti keletą vėjo turbinų, kurių energija bus naudojama surenkant i3 ir i8 hibridinius modelius. Šie modeliai sulaukė išskirtinio žmonių dėmesio, kai buvo pristatyti šiemet vykusioje IAA automobilių parodoje.
Didžiausias Europos automobilių gamintojas „Volkswagen“ nesenai paskelbė apie partnerystę su Austrijos elektros generatorių gamintoja „Verbund“.
Abi kompanijos nusprendė bendradarbiauti kurdamos elementus naujajai hidroelektrinei, turėsiančiai patenkinti 12 skirtingų „Volkswagen“ automobilių gamyklų 10 proc. energijos poreikį.
Remiantis „Financial Times Deutschland“ ataskaita, praėjusį mėnesį „Volkswagen“ skyrė milijardus eurų vėjo jėgainių parko Šiaurės jūroje statybai. Manoma, jog tai investicija į ekologišką kompanijos ateitį.
Prancūzijos gamintojas „Renault“ jau atidarė ekologišką gamyklą Maroke, Tanžero mieste, kuri veikia naudodama vėjo jėgainių gaminamą energiją.
„Nepaisant to, automobilių gamintojai dar neketina pereiti prie ekologiškų energijos šaltinių, jie tik remia mokslinius tyrimus ir šių technologijų plėtrą“, – sakė „Renault“ aplinkos direktorius Jean-Philippe Hermine.
Automobilių gamintojai vienbalsiai tvirtina, jog vyriausybės taip pat turėtų prisidėti prie šių procesų ir imtis atitinkamų sprendimų. Iš atsinaujinančių gamtos šaltinių, vėjo ar saulės, gaunamos energijos kiekio neįmanoma laipsniškai reguliuoti, todėl privaloma rasti papildomų, pastovių ir patikimų šaltinių, kurie užpildytų galimą energijos trūkumą.
„Mūsų suvartojamos energijos kiekis neturi priklausyti nuo oro“, – sakė Ch. Mohrdieckas iš „Daimler“
Dėl šios priežasties automobilių gamintojas „Audi“ pradėjo plėtoti „e-dujų“ projektą. Vykdant jį elektrolizės būdu iš vėjo jėgainių pagamintos energijos planuojama išgauti vandenilį.
Vandenilis gali būti naudojamas sintetinio metano gamyboje, kurio cheminė sudėtis yra identiška gamtinėms dujoms. Jau 2013 metais „Audi“ planuoja pradėti „e-dujomis“ varomų automobilių variklių gamybą.
